1. Po zebraniu używanego samochodu elektrycznego musi zostać naładowany na czas, aby akumulator był w pełni naładowany. Aby uniknąć uszkodzenia baterii, nadmiernego rozładunku, nieładowania i nadmiernego ładowania, są zabronione podczas użytkowania. Opłaty w czasie w dniu po użyciu, a najdłuższy czas nie przekracza 3 dni.

2. Podczas korzystania z używanego samochodu elektrycznego wolno mocno nadepnąć na akcelerator (przepustnica). Prędkość powinna zostać powoli zwiększona, w przeciwnym razie poważnie wpłynie ona na żywotność baterii, a nawet wypalić silnik.

3. W codziennym użyciu używany samochód elektryczny powinien starać się nie prowadzić maksymalnego przebiegu. Najlepszy przebieg to 1/3-2/3 najdłuższego przebiegu. (Na przykład w przypadku samochodu o maksymalnym przebiegu 150 km najlepiej nie przekraczać 100 km w codziennym użyciu, co może znacznie zwiększyć żywotność baterii i zmniejszyć koszt użycia baterii.)

4. Gdy używany samochód nie jest używany, bateria musi być w pełni naładowana i przechowywana oraz ładowana raz w miesiącu, aby uniknąć długoterminowej utraty mocy i prowadzić do siarczanu płyty baterii.

5. Ładowarka stosowana z pojazdem musi mieć wystarczającą dokładność i napięcie oraz aktualne wyniki stabilizacji oraz przekazywać kontrolę techniczną i certyfikację firmy. Ściśle nie wolno używać ładowarek o niskiej jakości, niskiej cenie i słabej odporności na starzenie się, w przeciwnym razie uszkodzi baterię.

6. Baterii nie można umieszczać w uszczelnionym pojemniku, w pobliżu otwartego płomienia, wrzucony do ognia lub zanurzony w wodzie i nie może być narażony na bezpośrednie światło słoneczne.

7. Akumulatory żelowe to kwaśne roztwory. Jeśli dostaną na skórę lub ubrania, natychmiast spłucz je czystą wodą.

8. Temperatura otoczenia podczas ładowania powinna wynosić od 10 ℃ -30 ℃ i należy zachować dobrą wentylację. Niższe temperatury wpłyną na wydajność ładowania, a nawet spowodować siarczanie. Wyższe temperatury mogą z łatwością powodować dryfowanie parametrów komponentów ładowarki, a nawet powodować ucieczkę termiczną i puchnąć akumulator.

9. Bateria nie może być zwarta ani odwrócona. Baterii nie może być wykonywana bez pozwolenia, a jeśli wystąpi problem, należy ją wysłać do profesjonalisty w celu naprawy.