Ze względu na ciągłe zaostrzenie polityki mojego kraju w zakresie zakupu pojazdów benzynowych wybór używanego samochodu jest ogólnym kierunkiem konsumentów, którzy jeszcze nie kupili samochodu, ponieważ używany samochód jest obsługiwany przez polisy. Ponadto używany samochód jest zwykle wyposażony w stosunkowo wysokiej klasy konfigurację sprzętu technologicznego jest rzeczywiście dobrym wyborem. Z drugiej strony ludzie mieszkający w małych miastach trzeciego i czwartego poziomu mają miłość nienawiść do używanego samochodu. Używany samochód elektryczny jest subsydiowany podczas zakupu, a konserwacja jest łatwa, a ładowanie baterii nie jest kłopotliwe. Chociaż podróże na duże odległości i żywotność baterii są bólem głowy, bardziej śmiertelnym problemem jest współczynnik tłumienia używanych akumulatorów samochodowych. Jednocześnie jest to również problem, którego boją się wszyscy potencjalni klienci.

Współczynnik tłumienia akumulatorów jest regularny. Używane pakiety akumulatorów są często uważane za bardzo kruche i łatwe do osłabienia. Tak nie jest. Tróur litowy jest bardzo regularnym typem baterii litowej opartej na regułach, o ile jest odpowiednio stosowana, szybkość współczynnika tłumienia może osiągnąć bardzo dobrą kontrolę. W celu zapewnienia praw i interesów grup konsumenckich, nasz kraj od dawna ustanawia doskonałe standardy dla używanych akumulatorów samochodów, upoważniając, aby pakiet akumulatorów samochodowy musiał mieć okres gwarancji od 8 do 12 lat. W tym okresie, jeśli akumulator naładowania ma współczynnik prognostyka o wartości ponad 20%, producent ponosi koszty wymiany lub naprawy.

Dzięki ochronie standardów międzynarodowych grupy konsumenckie nie muszą się martwić o straty ekonomiczne z powodu współczynnika tłumienia akumulatora po zakupie używanego samochodu elektrycznego. Wręcz przeciwnie, sposób korzystania z używanego samochodu w normalnych czasach może sprawić, że akumulator jest w pełni wywierający maksymalny efekt, jest najważniejszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę. Czasy ładowania i rozładowania trójskładnikowego baterii litowej mogą w pełni zaspokoić potrzeby użytkowania, o ile po powolnym ładowaniu i powolnym rozładowaniu nie straci mocy. To nie będzie miało dużego wpływu. Po zakupie używanego samochodu musisz być nierozłączny od zwykłego ładowania baterii. Zastosowany samochód elektryczny różni się od pojazdów benzynowych. Nie musisz poświęcać dużo do konserwacji, ale musisz zwrócić szczególną uwagę przy ładowaniu baterii. Rozsądne metody ładowania baterii jest to niewielka konserwacja akumulatora.

Nie używaj trybu szybkiego ładowania w jak największym stopniu w sytuacjach innych niż awaria. Szybkie ładowanie zwiększy prędkość współczynnika tłumienia trójskładnikowej baterii litowej i zmniejszy żywotność pakietu baterii. Staraj się nie ładować baterii do nasycenia za każdym razem i nie zawsze używaj mocy poniżej 20%. Tróur litowy jest w najlepszym stanie, gdy zasilanie wynosi 20%~ 80%, a utrata pakietu baterii nie jest świetna. Będzie zbyt duży negatywny wpływ.