W porównaniu z hybrydowym samochodem elektrycznym używane silniki używane samochodem zamiast silników spalinowych, z niskim hałasem i zerowym zanieczyszczeniem. Waga przestrzeni i czasu zajmowana przez silniki, urządzenia olejowe i skrzyni biegów można wykorzystać do kompensacji zapotrzebowania na baterię; A ponieważ stosuje się jedno źródło energii elektrycznej, elektryczne w porównaniu z hybrydowym samochodem elektrycznym, system sterowania jest znacznie uproszczony, co zmniejsza koszt i może również zrekompensować cenę części akumulatora.

W porównaniu z pojazdami silnika spalania wewnętrznego, używany samochód ma kompaktową konstrukcję, mniej części biegowych i mechanicznych oraz mniej pracy konserwacyjnej. Podczas korzystania z silnika indukcyjnego prądu przemiennego silnik wymaga konserwacji i konserwacji, a co ważniejsze, nowy samochód elektryczny używany przez energię jest łatwy w obsłudze.

Jednocześnie może odzyskać energię układu hamulcowego i zjazdu oraz poprawić szybkość wykorzystania energii; Badania używanego samochodu elektrycznego wykazały, że jego wydajność wykorzystania energii przekroczyła wydajność pojazdów silnika benzynowego. Zwłaszcza w operacji miejskiej, w której pojazdy zatrzymują się i idą, a prędkość jazdy nie jest zbyt wysoka, używany samochód jest bardziej odpowiedni. Nowy samochód elektryczny używany przez energię nie zużywa energii elektrycznej po zatrzymaniu. W układzie hamowania silnik można automatycznie przekształcić w zestaw generatorów, aby zrealizować ponowne wykorzystanie energii podczas hamowania i zwalniania.

1. Sprzęt do jazdy

Funkcją sprzętu do jazdy używanego samochodu elektrycznego jest przekształcenie momentu napędowego silnika w siłę interakcji z ziemią przy kołach i prowadzenie kół do chodzenia. Ma taki sam skład jak inne pojazdy, składające się z kół, opon i zawieszenia.

2. Sprzęt do obracania

Sprzęt do obracania jest ustawiony w celu uświadomienia sobie obracania pojazdu i składa się z maszyny kierownicy, kierownicy, mechanizmu kierownicy i kierownicy. Umiejętność kontrolna działająca na kierownicy używanego samochodu elektrycznego wykorzystuje maszynę kierownicy i mechanizm kierowniczy do odchylenia kierownicy pod pewnym kątem, aby zrealizować obrót pojazdu. Najczęściej używane samochody elektryczne obracają się z przednimi kółkami, a wózki widłowe elektryczne stosowane w przemyśle często korzystają z układu kierowniczego na cztery koła. Sprzęt skrętu używanego samochodu elektrycznego obejmuje obrót mechaniczny, sterowanie hydrauliczne i hydrauliczne wspomaganie kierownicy.

3. Urządzenie hamowania

Urządzenie hamulcowe używanego samochodu elektrycznego, podobnie jak inne pojazdy, jest skonfigurowane do opóźnienia lub parkingu pojazdu i ogólnie składa się z hamulca i urządzenia sterującego. W używanym samochodzie elektrycznym zwykle znajduje się elektromagnetyczne urządzenie hamulcowe, które może wykorzystać obwód sterujący silnika napędowego, aby zrealizować działanie silnika w celu wytworzenia energii elektrycznej, tak aby transfer ciepła podczas układu hamowania opóźnienia stał się prądem do ładowania bateria, aby zostać poddanym recyklingowi.