1. Używany samochód elektryczny nie rozwiązywanie problemów środowiskowych zbyt dobrze. Chociaż mój kraj przywiązuje dużą wagę do baterii litowych jako źródła zasilania pojazdów baterii, ze względu na ich stosunkowo wysokie ceny, wielu producentów stosuje baterie ołowiowe jako zasilanie w celu uzyskania większych zysków. Żywotność serwisowa akumulatorów ołowiowych wynosi około 2-3 lat, a cykl aktualizacji jest nieco krótszy. Koszt recyklingu i ponownego wykorzystania akumulatorów ołowiu ołowiu jest stosunkowo wysoki i nadal będą wytwarzać zanieczyszczenia, takie jak ołów i siarka.

2. Jakości nie można zagwarantować. Mój kraj nie ma dobrej metody zarządzania używanym samochodem elektrycznym. Niezależnie od wielkości przedsiębiorstwa, nie ma ścisłego i rozsądnego procesu nadzoru, więc nie można zagwarantować jakości wielu używanych samochodów elektrycznych. Gdy cały obwód pojazdu jest noszony lub jest woda, może on zwrócić i powodować spontaniczne spalanie, grożąc życiem ludzi i bezpieczeństwem mienia.

3. Wpływa na kolejność ruchu. Rynek używanych samochodów koncentruje się głównie w wioskach, miastach i powiatach. Większość użytkowników to osoby starsze, które nie mają prawa jazdy, a większość użytkowników nie ma jasności co do przepisów drogowych. Podczas bezpiecznej jazdy samochodem elektrycznym często działają lekkomyślnie, co znacznie wpływa na kolejność ruchu.