Podczas ładowania zwróć uwagę na rozpraszanie ciepła. Nigdy nie szarżuj na słońcu latem. Wszystkie akumulatory samochodów elektrycznych powinny być często ładowane. Czas ładowania nie powinien być zbyt długi i nie powinien przekraczać dwunastu godzin. Ponadto głębokość rozładowania ma doskonały związek z okresem życia, to znaczy, ile mocy pozostaje w Twojej baterii. To jest również powód, dla którego często ładujesz.

Rozpoczynając, nosząc ludzi i wchodząc pod górę w nowym samochodzie, skorzystaj z pedałów, aby pomóc i staraj się unikać natychmiastowego rozładowania o wysokiej prądu. Wyładowanie o wysokiej prądu może z łatwością prowadzić do kryształów siarczanu ołowiu, tym samym uszkadzając fizyczne właściwości płyt akumulatorowych.

Ściśle nie wolno przechowywać akumulatorów samochodów elektrycznych w stanie niskiej mocy. Stan niskiej mocy oznacza, że ​​bateria nie jest naładowana w czasie po użyciu. Podczas przechowywania baterii w stanie niskiej mocy prawdopodobnie wystąpi siarczanie. Kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płyt, blokując kanały jonowe, powodując niewystarczające ładowanie i spadek pojemności baterii. Im dłużej bateria jest bezczynna w stanie niskiej mocy, tym poważniejsze uszkodzenie baterii. Dlatego, gdy bateria jest bezczynna, należy ją naładować raz w miesiącu, co może lepiej utrzymać baterię w zdrowym stanie.

Temperatura otoczenia do ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych wynosi około 25 ℃ i powinna być sucha, wentylowana i bez bezpośredniego światła słonecznego. Dlatego dla wielu właścicieli samochodów elektrycznych jest bardzo niewłaściwą praktyką, aby popchnąć pojazd z powrotem do pokoju do ładowania. Jest to nie tylko zagrożenie dla własnego bezpieczeństwa, ale także nie jest dobre dla baterii pojazdu.

Wiele osób ma zwyczaj korzystania z nowego samochodu. Zwykle czekają, aż moc będzie wyłączona przed ładowaniem. Jest to błędne, ponieważ gdy akumulator jest wyłączony, uszkodzenie baterii jest bardzo duże, co jest poważniejsze niż uszkodzenie spowodowane długoterminowym ładowaniem i może uszkodzić wewnętrzną strukturę akumulatora. Jeśli zużycie energii jest wysokie, wytrzymałość zostanie znacznie zmniejszona.